据Wind数据显示，截至A股2月28日收市，深股通已用额度2.45亿元，当日剩余额度127.55亿元，占比98.12%。截至收盘，港股通已用额度8.63亿元，当日剩余额度96.37亿元，占比91.78%。从成交额来看，深股通合计成交393.77亿元，深市港股通则为228.24亿元。

个股方面，深股通前十大活跃股分别为五粮液、海康威视、格力电器、美的集团、万科A、大族激光、平安银行、洋河股份、分众传媒和京东方A。

洋河股份28日公告称，2017年全年营业收入为197.7亿元，同比增长15.05%，净利润为65.98亿元，同比增长13.23%，看似增长不错，但对比前三季度业绩报，推算出四季度净利润10.16亿元，增幅只有2.83%。

根据WIND一致预期数据，机构此前一致预期，洋河股份2017年的营业收入可达到201.04亿元，全年净利润将达到68.13亿元，结果营收与净利润均低于市场预期。

二级市场上，2月28日洋河股份放量收跌7.25%，交易所盘后数据显示，深股通专用席位买入1.45亿元并卖出1.05亿元，四机构席位买入2.37亿元，四机构席位卖出4.53亿元。

深市港股通方面，前十大活跃标的分别为腾讯控股、金斯瑞生物科技、中国太平、中国太保、融创中国、中兴通讯、中国平安、吉利汽车、建设银行和丰盛控股。

24日，戴姆勒集团公告证实吉利汽车董事长李书福持有其9.69%的股权，成为第一大股东，戴姆勒并未透露李书福是否将在该公司董事会中获得一个席位，但称其盼望着就此投资与其进行商谈，该交易尚需通过中国监管机构审批。该次收购是中国企业迄今为止在西方汽车工业中的最大笔投资。

26日，吉利汽车午间发布公告澄清，公司并非吉利控股收购戴姆勒的订约方，且就该收购而言并无与吉利控股合作。公司不排除将来寻求与吉利控股及戴姆勒潜在合作机会的可能性。随后，股价涨幅收窄，最后报收涨25.45元，涨幅6.49%。

有分析人士表示，2017年吉利新能源汽车销量位列全球第5，市场占有率为7.3%；戴姆勒新能源汽车销量位列全球第16，市场占有率为2.3%。戴姆勒计划投入百亿欧元开展新能源汽车研发，实力强，并且已经公布旗下全新纯电动子品牌EQ，预计首款纯电动SUV将基于概念车EQ打造于2019年上市，到2022年推出不少于10款新能源车型，潜力较大。中国是全球第一大新能源汽车市场，也是戴姆勒集团最大的市场，预计吉利和戴姆勒有望在中国开展新能源汽车领域的合作，包括成立电动车合资公司等，共享中国新能源汽车大市场。